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高速桥梁切割

时间:2021-6-2 11:07:09来源:http://www.shjws.com/product734082.html

产品详情

高速桥梁切割

    1、高速桥梁切割主拱的裂缝


  高速桥梁切割主拱裂缝包括中波纵向裂缝; 肋、波连接部的龟裂; 拱的裂缝,大部分病害桥梁各孔拱有横向裂缝,且多为u形裂缝,多发生在穹顶前后约10m范围内; 系绳的裂缝。


  2、高速桥梁切割桥面伸缩缝破损


  如果桥面打扫不顺利,伸缩缝的沟里会进入大量坚硬的物体,在受到大量载荷的情况下,容易引起伸缩缝的破坏。 此外,由于重型车辆的反复作用,渗透进伸缩缝中的雨水产生高压水,更容易在附近的沥青混凝土中松动、开裂。 这些都会导致桥梁断裂时主体结构的破坏,降低梁板和盖梁的安全性和耐久性,严重的情况下还可能引起交通事故。


  3、脚手架危害


  高速桥梁切割施工时由于混凝土浇筑和水泥、骨料质量存在问题,桥墩有纵向裂缝,年代久沿间隙出现白色晶体析出物。 另外,在多年的使用过程中,桥梁基础除了受到桥梁上部结构的荷载外,还受到风、流水、冰等自然界各种因素的影响。 加之过桥车辆日益大型化,基础荷载过重,出现不同程度的损伤。


  4、高速桥梁切割主梁的裂缝及主梁的变形


  一般来说,高速桥梁切割主梁的龟裂多发生在锚跨越中部的梁的下缘和悬臂梁根部的上缘。 主梁的裂缝通常因大量重型车辆通过而在梁的受拉区上产生裂缝,负变矩区的裂缝在上,因此雨水容易从裂缝渗透到梁内,引起钢筋锈蚀,混凝土强度降低。


  5、腹拱、立墙病害


  高速桥梁切割桥梁的腹拱和竖起墙多为砌石材料,防水层质量较差,许多腹孔和竖起墙出现浸水痕迹,也有因多年流水入侵而出现“石笋”的情况。 除此之外,腹拱和立壁也容易出现裂缝。


  6、高速桥梁切割钢筋生锈


  在高速桥梁切割桥梁施工过程中,如果混凝土密合性不足、钢筋保护层厚度不足或遭到破坏,桥梁运营后容易生锈。 钢筋生锈后,锈蚀部分体积膨胀,挤压周围凝聚,混凝土开裂,进一步减少钢筋截面积,降低结构承载能力。 此外,钢筋锈蚀降低了混凝土对钢筋的握力,导致锈蚀流失,在结构表面形成锈蚀,影响结构美观。

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